进气冲程是值往下运动时进气门打开，排气门关闭，从汽缸的上止电向下止点移动。由于向下移动上方的空间增大，气缸内的压力低于大气压力，此时空气通过进气门被到汽缸内，当运动到下止点时，汽缸内充满了空气。 压缩冲程是指在由下止点往上止点运动的过程中，经下止点后在延续一定角度后进气门关闭（主要是为了多新鲜空气）。此时，排气门仍然关闭，二手发电机汽缸处于密封状态，由于向上运动，汽缸内的空气被压缩，压力达到30kgf，温度达到500摄氏度~750摄氏度，注意燃油喷入燃烧室时是上止点前一定角度而不是正好在上止点。 动力冲程是指柴油机将热能转化为机械能的过程，在这个冲程中，进气门和排气门仍然关闭，燃油在高温压的气体中被压燃后，汽缸内的其他迅速，从而推动向下运动，通过连杆使曲轴转动而输出动力，当被推。

工作电源：由于处理器的工作电源要求，我们需要一个５Ｖ的直流电源， 调理电路的运算电路的供电需要一组１２Ｖ的直流电源，另外，开关量输出需要驱动继电器，所以需要一个＋２４Ｖ的直流电源，为此我们需要设计一个电源转化模块得到系统正常工作所需的三组ＤＣ电源。下面给出交流电压，交流电流，有功功率，无功功率，功率因素的各种算法中的离散公式。励磁控制器的功率输出为一可以控制电流和电压的直流输出，总体设计时确定了此励磁整流输出的额定电压为８０ＶＤＣ，额定励磁电流为１０Ａ，强励时达到２５Ａ。 励磁功率来源于交流电源，可以是发电机本身提供的，也可以是外部提供的，外部提供的电源通常都比较优良，发电机提供的电源由于有启动的影响，而且在运行过程中有可能会发生波动畸变等不的因素，这些都会影响励磁输出的性能。

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